როგორ მოერგება ტურბო ძრავა კლიმატის ცვლილების მოთხოვნას?

ეჭვგარეშეა, რომ ჰაერის ხარისხი და კლიმატის ცვლილება მთელ მსოფლიოში მთავარი მამოძრავებელია. როგორ გავაუმჯობესოთ ელექტროენერგიის დინამიკა, ხოლო მომავალ CO2 და ემისიის მიზნები რჩება გამოწვევა და საჭიროებს ფუნდამენტურ ცვლილებებს და მოწინავე ტექნოლოგიებს.

ზოგიერთი პროფესიონალური ლიტერატურის ანგარიშის საფუძველზე, აქ მოცემულია ორი ყველაზე გამოყენებული ელექტროგადამცემი ძრავა, რომელიც ხვდება CO2– ის სავარაუდო შემცირებას.

პირველ რიგში, ერთმა ეფექტურმა, მაგრამ შედარებით მარტივმა და ეფექტურმა მეთოდმა დაადასტურა, რომ ე.წ. ცვლადი გეომეტრიის სისტემაა, (VGS) შეუძლია შეამსუბუქოს ეს კონფლიქტი. VGS შესრულება ასევე შეზღუდულია, რადგან ფართო სპექტრის ოპერაცია სავალდებულოა. ელექტროენერგიის ელექტრიფიკაციის გაზრდა დიდ პოტენციალს იწვევს ძრავის დროებითი, დაბალი დონის სტაბილური მდგომარეობისა და ენერგიის შეფასებული მოთხოვნების შემდგომი შემცირების მიზნით. შემდგომი ოპტიმიზაცია მიზნად ისახავს ენერგიის საერთო დადებითი ბალანსის მიღწევას. ამასთან დაკავშირებით, ელექტრიფიკაცია შეიძლება გამოყენებულ იქნას ძრავის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად. ისინი არსებითად არის დანამატი და სათამაშო ტექნოლოგია ავტომობილების ჰიბრიდიზაციის თავზე. გარდა ამისა, ისინი შეესაბამება ცვლადი გეომეტრიის ტურბინებს, ასევე გამონაბოლქვი გაზის რეცირკულაციის გადაწყვეტილებებს და არ იქნება ელექტროენერგიის მომხმარებელი.

მეორეც, სამუხრუჭე საწვავის სპეციფიკური მოხმარების (BSFC) გაუმჯობესება შესაბამისი საოპერაციო პირობებისთვის და WLTC– ში CO2– ის მოსალოდნელი შემცირება. ელექტრიფიცირებული დატენვის სისტემების ერთი გადამწყვეტი წერტილი არის ენერგიის მოთხოვნა ციკლის დროს. ტურბო ძრავის ელექტრიფიკაცია აშორებს მცირე ტურბინის საჭიროების საჭიროებას შესანიშნავი ეფექტურობით, რათა გამოიწვიოს მისი მეორე ტურბოძრავული ასაკი. ასეთ მარჯვენა ზომის ელექტრიფიცირებულ ტურბო ძრავას შეუძლია CO2– ის შემცირება ერთდროულად შემცირებისა და დაქვეითების მხარდასაჭერად.

შედეგად, ელექტრო ტურბო ძრავა განზომილებულია ისე, რომ ტურბო ძრავა შეიძლება იყოს ძრავა და დამუხრუჭება და სრული ტურბო ძრავის სიჩქარის ჩათვლით. ნაჩვენებია, რომ სწორად ზომის ელექტრიფიცირებულ ტურბო ძრავას შეუძლია უზრუნველყოს ორიგინალური აღჭურვილობის მწარმოებლებისთვის მარშრუტი, რომ დააკმაყოფილონ საინჟინრო რამდენიმე ძირითადი გამოწვევა, განსაკუთრებით კი სტოიომეტრული ოპერაციის პატივისცემის მოთხოვნა, ამასთან, კვლავ აუმჯობესებს მათი ძრავის მუშაობას.

მითითება

1. ელექტრო ტურბო ძრავის კონცეფცია მაღალეფექტური შიდა წვის ძრავებისთვის. RODE,2019/7 Vol.80, ISS.7-8

2. ელექტრო ტურბოძრა- საკვანძო ტექნოლოგია ჰიბრიდიზებული ძრავისათვის. დევისი,2019/10 Vol.80; ISS.10