როგორ განვსაზღვროთ ტურბო ძრავის გაუმართაობა?

Shanghai Shouyuan, რომელიც პროფესიონალი მწარმოებელიაშემდეგ ნიშანიტურბო ძრავადა ტურბო ნაწილები, როგორიცაავაზნა,სარემონტო ნაკრები, ტურბინების სახლები, კომპრესორის ბორბალი… ჩვენ გთავაზობთ ფართო პროდუქტის ასორტიმენტს კარგი ხარისხის, ფასისა და მომხმარებელთა მომსახურებით. თუ თქვენ ეძებთ ტურბო ძრავის მომწოდებლებს, Shou Yuan იქნება თქვენი საუკეთესო არჩევანი.

როგორ განვსაზღვროთ ტურბო ძრავის გაუმართაობა?

ტურბო ძრავის ხარვეზების დიაგნოზირების მეთოდი:

1. ნავთობის გაჟონვა: მაღალი ნავთობის მოხმარება, ლურჯი ან შავი გამონაბოლქვი კვამლი და შემცირებული ენერგია;

2. ლითონის ხახუნის ხმა: გამონაბოლქვი მილისგან გამოსხივებული შავი კვამლი, შემცირებული ენერგია და არანორმალური ხმაური ტურბო ძრავისგან;

3. ტარების დაზიანება: ტურბო ძრავის საკისრები დაზიანებულია, ძრავის ენერგია მცირდება, ნავთობის მაღალი მოხმარება ასხივებს შავ კვამლს, ხოლო მძიმე შემთხვევებში, ტურბო ძრავა ვერ ფუნქციონირებს.

ტურბო ძრავის წარუმატებლობის მიზეზებია:

1. არასაკმარისი საპოხი ზეთის წნევა და ნაკადის სიჩქარე;

2. უცხოური ობიექტები ან ნალექი, რომელიც შედის საპოხი სისტემაში, იწვევს ძრავის ზეთის დაჟანგვას და გაუარესებას;

3. არსებობს ლითონის ხახუნის ხმა, რომელიც გამოწვეულია ტურბო ძრავის როტორის ტარების ან ტვირთის ტარების გადაჭარბებული აცვიათ, ხოლო ხახუნის ხახუნს და ტურბო ძრავის ჭურვი;

4. ტურბო ძრავის ზეთის მილები არ არის გლუვი, ხოლო ზეთი ძალიან ბევრს გროვდება როტორის ასამბლეის შუა მხარდაჭერასთან, მიედინება კომპრესორის გამანადგურებელში როტორის ლილვის გასწვრივ;

5. მას შემდეგ, რაც დალუქვის რგოლი არის კომპრესორის იმპულსის მახლობლად, დაზიანებულია, ნავთობი შემოდის ნაგავსაყრელის პალატაში და შემდეგ შედის წვის პალატაში, პალატაში ზეწოლულ ჰაერზე, მილის მეშვეობით.

რამდენად ხშირად ცვლის ტურბო ძრავა ტურბინას?

Turbocharging გულისხმობს ტურბოს შეცვლას ავტომობილის მართვის შემდეგ, დაახლოებით 250000 კილომეტრზე, მაგრამ 100000 კილომეტრზე მეტი მართვის შემდეგ, აშკარაა, რომ ავტომობილის სიმძლავრე არ არის ისეთი კარგი, როგორც ახალი ავტომობილის, შესაძლოა, ჰაერის გაჟონვის, არასტაბილური წნევის ან დანა დაზიანების გამო. ტურბო ძრავა თავისთავად დაბალი ტემპერატურის კომპონენტია, მაგრამ მისი ენერგია მოდის მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის ძრავის გამონაბოლქვი გაზიდან, გამონაბოლქვი გაზის ტემპერატურა 900-დან 1000 გრადუსამდე ცელსიუსამდე მერყეობს. გარდა ამისა, ძრავის სრული დატვირთვის პირობებში, ტურბოს სიჩქარეს შეუძლია მიაღწიოს 180000 -დან 200000 -მდე რევოლუციას წუთში, რაც ტურბო ძრავის სამუშაო გარემო ძალიან მკაცრი გახდება და პირდაპირ გავლენას ახდენს მის სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე.