როგორ ავიცილოთ თავიდან ტურბო დამტენის უკმარისობა:

SHOUYUAN, როგორც ერთ-ერთი გამოცდილიტურბო დამტენის მომწოდებლებიდა სპეციალიზდებაშემდგომი ტურბო დამტენიტურბოს ჩათვლით,კომპრესორის კორპუსი, ტურბინის კორპუსი, ვაზნა, სარემონტო ნაკრებიდა ა.შ. ჩვენ გვაქვს სიღრმისეული გაგება, თუ როგორ მუშაობს ტურბო დამტენები. ამ შემთხვევაში, ვიმედოვნებთ, რომ ტურბო მუშაობის შესახებ თბილი რჩევები ეფექტურად შეამცირებს თქვენს პრობლემებს.

გამოიყენეთ მაღალი ხარისხის ზეთი

ტურბო დამტენები ეყრდნობა ზეთს მოძრავი ნაწილების შეზეთვისა და გაგრილებისთვის მუშაობის დროს. თუ გამოიყენება დაბალი ხარისხის ან ჭუჭყიანი ზეთი, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ტურბო დამტენის არაეფექტური მუშაობა და გრძელვადიან პერსპექტივაში ტურბო დამტენი გადაჭარბებულ ცვეთას და საბოლოოდ ნაადრევ უკმარისობას გამოიწვევს. დარწმუნდით, რომ იყენებთ ხარისხიან პროდუქტს, რომელიც აკმაყოფილებს მწარმოებლის სპეციფიკაციებს და რომ საჭიროა რეგულარული შემოწმება და ჩანაცვლება,

ცივი მანქანის დათბობა გაშვებისას

მანქანის ამოქმედების შემდეგ, დიზელის ძრავა რამდენიმე წუთის განმავლობაში იმუშაოს უმოქმედო სიჩქარით, ლოდინის ზეთი მიაღწევს გარკვეულ ტემპერატურას და წნევას, გაუმჯობესდება ნაკადის მოქმედება დატარებასაცხოვრებელიტურბო სრულად არის შეზეთილი მანამ, სანამ სიჩქარე მოიმატებს, დაიწყებს მართვას ან სამშენებლო სამუშაოების დაწყებამდე. განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია დაბალ ტემპერატურაზე.

გააგრილეთ ძრავა

თუ დიდი სიჩქარით მომუშავე დიზელის ძრავა მოულოდნელად გამოირთვება, გამონაბოლქვი აირის ტურბო დამტენში ზეთი მაშინვე შეწყვეტს ცირკულაციას, რადგან ზეთის ტუმბო ჩერდება და ტურბო დამტენის როტორის ლილვი კვლავ ბრუნავს მაღალი სიჩქარით ინერციის მოქმედებით, რაც ადვილად გამომწვევია ზეთი იჭრება და საკისარი კვდება. ამიტომ, ძრავის გამორთვამდე აუცილებელია დიზელის ძრავის დატვირთვის ეტაპობრივი შემცირება და ბოლოს უმოქმედო სიჩქარით მუშაობა სათანადო დროით, შემდეგ კი ძრავის გამორთვა და ძრავის გაჩერება მას შემდეგ, რაც სუპერჩამტენის როტორის ლილვის სიჩქარე შემცირდება და ზეთის ტემპერატურა ეცემა.

მანქანის რეგულარული მოვლა

რეგულარული მოვლა ბევრ რამეს აკეთებს ჩვენი მანქანების შიდა სამუშაოებისთვის. რეგულარულ ინსპექტირებას შეუძლია აღმოაჩინოს პრობლემები მათ წარმოშობამდე და დაუშვას ავტომობილის პრობლემების დროული კორექტირება. არა მხოლოდ ეს, არამედ ზეთის და ზეთის ფილტრის რეგულარული შეცვლა ყოველ 5000 მილში, ანუ 12 თვეში, არის მთავარი გზა თქვენი ტურბო დამტენისთვის ზეთის ჯანსაღი მიწოდების უზრუნველსაყოფად.