როგორ თავიდან ავიცილოთ ტურბო ძრავის უკმარისობა:

Shouyuan, როგორც ერთ -ერთი გამოცდილიტურბო ძრავის მომწოდებლებიდა სპეციალიზაციატურბო ძრავის შემდეგ, ტურბოს ჩათვლით,კომპრესორის საცხოვრებელი სახლი, ტურბინების სახლები, ვაზნა, სარემონტო ნაკრებიდა ა.შ. სიღრმისეული გაგება გვაქვს იმის შესახებ, თუ როგორ მუშაობენ ტურბო ძრავები. ამ შემთხვევაში, ჩვენ ვიმედოვნებთ, რომ ტურბო მუშაობის თბილმა რჩევებმა შეიძლება ეფექტურად შეამციროს თქვენი პრობლემები.

გამოიყენეთ მაღალი ხარისხის ზეთი

ტურბო ძრავები ეყრდნობიან ზეთს ოპერაციის დროს საპროცესო და მაგარი მოძრავი ნაწილების გასათბობად. თუ დაბალი ხარისხის ან ბინძური ზეთი გამოიყენება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ტურბო ძრავა არაეფექტურად იმუშაოს და გრძელვადიან პერსპექტივაში ტურბო ძრავის გადაჭარბებას ექვემდებარება და საბოლოოდ გამოიწვიოს ნაადრევი უკმარისობა. დარწმუნდით, რომ იყენებთ ხარისხის პროდუქტს, რომელიც აკმაყოფილებს მწარმოებლის სპეციფიკაციებს და აუცილებელია რეგულარული შემოწმება და ჩანაცვლება,

გაათბეთ ცივი მანქანა

სატრანსპორტო საშუალების დაწყების შემდეგ, დიზელის ძრავა რამდენიმე წუთის განმავლობაში უმოქმედო სიჩქარით იმოძრავებს, ლოდინის ზეთი აღწევს გარკვეულ ტემპერატურასა და წნევას, დინების შესრულება უმჯობესდება დასაკისარისათავსოტურბო სრულად არის გაჟღენთილი, სანამ სიჩქარე გაიზრდება, დაიწყო მართვა ან სამშენებლო სამუშაოებში ჩასმა. განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია დაბალ ტემპერატურაზე.

გაცივებული ძრავა

თუ დიზელის ძრავა, რომელიც გადის დიდი სიჩქარით, მოულოდნელად გამორთულია, გამონაბოლქვი გაზის ტურბო ძრავაში დაუყოვნებლივ შეაჩერებს ცირკულაციას, რადგან ნავთობის ტუმბო ჩერდება, ხოლო ტურბო ძრავის როტორის ლილვი კვლავ ბრუნავს დიდი სიჩქარით ინერციის მოქმედების ქვეშ, რაც ადვილია გამოიწვიოს ზეთის მოწყვეტა და ტარების სიკვდილი იწვის. ამიტომ, ძრავის გამორთვამდე, აუცილებელია თანდათანობით შეამციროთ დიზელის ძრავის დატვირთვა და საბოლოოდ გაუშვათ უმოქმედო სიჩქარე შესაბამისი დროით, შემდეგ კი გამორთოთ ძრავა და შეაჩერეთ ძრავა Supercharger Rotor- ის ლილვის სიჩქარის შემცირების შემდეგ და ნავთობის ტემპერატურის წვეთები.

რეგულარული ავტომობილების მოვლა

რეგულარული მოვლა ბევრს აკეთებს ჩვენი მანქანების შიდა მუშაობისთვის. რეგულარულ შემოწმებებს შეუძლიათ პრობლემების აღმოჩენა, სანამ ისინი წარმოქმნიან და მანქანების პრობლემების დროულად კორექტირებას დაუშვებენ. არა მხოლოდ ეს, არამედ რეგულარული ნავთობისა და ზეთის ფილტრი იცვლება ყოველ 5000 მილზე, ან 12 თვეში, არის მთავარი გზა თქვენი ტურბო ძრავის ჯანსაღი მიწოდების უზრუნველსაყოფად.