როგორ გამოვიყენოთ ტურბო ძრავა სწორად

რადგანტურბო ძრავა დამონტაჟებულია გამონაბოლქვი მხარესმანქანა, ტურბო ძრავის სამუშაო ტემპერატურა ძალიან მაღალია, ხოლო ტურბო ძრავის როტორის სიჩქარე ძალიან მაღალია, როდესაც ის მუშაობს, რომელსაც შეუძლია წუთში 100000 -ზე მეტ რევოლუციას მიაღწიოს. ასეთი მაღალი სიჩქარე და ტემპერატურა ქმნის საერთო ნემსის როლიკერს ანბურთის საკისრები ვერ შეძლებს სწორად მუშაობას. ამრიგად, ტურბო ძრავა ზოგადად იღებს სრულ ჟურნალის საკისრებს, რომლებიც შეზეთილი და გაცივებულია ძრავის ზეთით. ამრიგად, ამ სტრუქტურული პრინციპის თანახმად, ამ ძრავის გამოყენებისას გარკვეულ პრობლემას ყურადღება უნდა მიაქციოს:

448252810_897113415764175_13155834372174069_N

1) ტურბო ძრავა წინასწარ უნდა იყოს საპოხი, როდესაც დაქვეითება ძალიან გრძელია ან ზამთარში, და როდესაც ტურბო ძრავა შეიცვლება.

2) ძრავის დაწყებისთანსაკისარიროდესაც დატვირთვა მოულოდნელად გაიზარდა.

3) არ გამორთოთ ძრავა დაუყოვნებლივ, როდესაც მანქანა გაჩერებულია, მაგრამ გაუშვით იგი 3 -დან 5 წუთის განმავლობაში, რათა თანდათან შეამციროთ ტურბო ძრავის როტორის ტემპერატურა და სიჩქარე. ძრავის დაუყოვნებლივ გამორთვა გამოიწვევს ზეთის წნევის დაკარგვას, ხოლო როტორი დაზიანდება ინერციით და არ გაჟღენთილია.

4) რეგულარულად შეამოწმეთ ნავთობის დონე, რათა თავიდან აიცილოთ უკმარისობა და მბრუნავი ნაწილები, ზეთის ნაკლებობის გამო.

5) რეგულარულად შეცვალეთ ზეთი და ფილტრი. მას შემდეგ, რაც სრული მცურავი ტარების მაღალი მოთხოვნები აქვს ზეთის საპოხი მასალას, უნდა იქნას გამოყენებული მწარმოებლის მითითებული ბრენდი ზეთი.

6) რეგულარულად გაასუფთავეთ და შეცვალეთ ჰაერის ფილტრი. ბინძური ჰაერის ფილტრი გაზრდის შეყვანის წინააღმდეგობას და შეამცირებს ძრავის ენერგიას.

7) რეგულარულად შეამოწმეთ შესასვლელი სისტემის ჰაერის გამკაცრება. გაჟონვა გამოიწვევს მტვრის მოწვევას ტურბო ძრავაში და ძრავაში, ზიანს აყენებს ტურბო ძრავას და ძრავას.

8) შემოვლითი სარქვლის აქტივატორის შეკრების წნევის დაყენება და კალიბრაცია ხორციელდება სპეციალური გარემო/ინსპექციის სააგენტოზე, ხოლო მომხმარებლები და სხვა პერსონალი ვერ შეცვლიან მას სურვილისამებრ.

9) ტურბო ძრავის შემდეგტურბინის ბორბალი აქვს მაღალი სიზუსტე და სამუშაო გარემოს მოთხოვნები შენარჩუნებისა და მონტაჟი ძალიან მკაცრია, ტურბო ძრავა უნდა შეკეთდეს დანიშნულ სარემონტო სადგურზე, როდესაც ის ვერ მოხერხდება ან დაზიანებულია.

 

მოკლედ რომ ვთქვათ, მომხმარებლებმა მკაცრად უნდა დაიცვან ინსტრუქციის სახელმძღვანელოს მოთხოვნები, რომ შეასრულონ სწორი ოპერაციები, მაქსიმალურად გაზარდონ საპოხი ზეთის სამი ძირითადი ფუნქცია (შეზეთვა, დეკონტამინაცია და გაგრილება) და შეეცადონ თავიდან აიცილონ ადამიანის მიერ შექმნილი და ზედმეტი წარუმატებლობები, რამაც შეიძლება დააზიანოს ტურბო ძრავა, რითაც უზრუნველყოს Turbocharger– ის სათანადო მომსახურების სიცოცხლე.


პოსტის დრო: JUN-07-2024

გამოგვიგზავნეთ თქვენი შეტყობინება: