-
რჩევები საავტომობილო ტურბო ძრავის გამოყენებისთვის
ტურბო ძრავებს ბევრი უპირატესობა აქვთ. იმავე ძრავისთვის, ტურბო ძრავის დაყენების შემდეგ, მაქსიმალური ენერგია შეიძლება გაიზარდოს დაახლოებით 40%, ხოლო საწვავის მოხმარება ასევე დაბალია, ვიდრე ბუნებრივად ასპირაციული ძრავა, რომელსაც აქვს იგივე ენერგია. ამასთან, გამოყენების, შენარჩუნებისა და მოვლის თვალსაზრისით, ტურბინა ...დაწვრილებით -
როგორ ზრდის ტურბო ძრავა ძრავის ენერგიას?
ძრავის წვა მოითხოვს საწვავს და ჰაერს. ტურბო ძრავა ზრდის შესასვლელი ჰაერის სიმკვრივეს. იმავე მოცულობის პირობებში, გაზრდილი ჰაერის მასა უფრო ჟანგბადს ხდის, ამიტომ წვა უფრო სრულყოფილი იქნება, რაც ზრდის ენერგიას და გარკვეულწილად დაზოგავს საწვავს. მაგრამ ეფექტურობის ეს ნაწილი ...დაწვრილებით -
მიზეზები, თუ რატომ არის დაზიანებული საავტომობილო ტურბო
1. ტურბო ძრავის ჰაერის ფილტრი დაბლოკილია. განსაკუთრებით საინჟინრო სატვირთო მანქანა, რომელიც ჭუჭყს იკავებს ადგილზე, სამუშაო გარემო ძალიან ცუდია. საავტომობილო ჰაერის ფილტრი ექვემდებარება ადამიანის ნესტოებს. სანამ მანქანა მუშაობს ყველა დროს, ის ჰაერშია. უფრო მეტიც, ჰაერის ფილტრი არის ...დაწვრილებით -
ფასი 、 შეძენის სახელმძღვანელო და ტურბო ძრავის ინსტალაციის მეთოდი
როგორც საავტომობილო ენერგიის სისტემაში მნიშვნელოვანი კომპონენტი, ტურბო ძრავას შეუძლია გააუმჯობესოს ძრავის გამომავალი ენერგია და შესრულება. მრავალი მანქანის მფლობელი დაინტერესებულია ტურბო ძრავებით, მაგრამ ტურბო ძრავის არჩევისა და შეძენისას, ფასი, შერჩევის კრიტერიუმები და ინსტალაციის მეთოდები მნიშვნელოვანია ...დაწვრილებით -
საავტომობილო ტურბო ძრავის კლასიფიკაცია
საავტომობილო ტურბო ძრავა არის ტექნოლოგია, რომელიც იყენებს ძრავისგან განთავისუფლებულ გამონაბოლქვი გაზს საჰაერო კომპრესორის მართვისთვის. მას შეუძლია გაზარდოს შეყვანის მოცულობა ჰაერის შეკუმშვით, ამით გაუმჯობესდეს ძრავის გამომავალი ენერგია და ეფექტურობა. მართვის რეჟიმის მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს ...დაწვრილებით -
ტურბო ძრავის იმპულსის ფუნქცია
Turbocharger impeller– ის ფუნქციაა გამოიყენოს გამონაბოლქვი გაზის ენერგია, რომ შეკუმშოს ჰაერი, გაზარდოს შეყვანის მოცულობა და მაღალი სიმკვრივის შერეული გაზის გაგზავნა წვის პალატაში წვისთვის, რათა გაზარდოს ძრავის გამომავალი ენერგია და გაზარდოს ძრავის ტორკი ...დაწვრილებით -
როგორ გამოვიყენოთ ტურბო ძრავა სწორად
მას შემდეგ, რაც ტურბო ძრავა დამონტაჟებულია ძრავის გამონაბოლქვის მხარეს, ტურბო ძრავის სამუშაო ტემპერატურა ძალიან მაღალია, ხოლო ტურბო ძრავის როტორის სიჩქარე ძალიან მაღალია, როდესაც ის მუშაობს, რომელსაც შეუძლია წუთში 100000 -ზე მეტ რევოლუციას მიაღწიოს. ასეთი მაღალი სიჩქარე და ტემპერატურა ქმნის ...დაწვრილებით -
ტურბო ძრავის სტრუქტურული შემადგენლობა და პრინციპი
გამონაბოლქვი გაზის ტურბონერი შედგება ორი ნაწილისაგან: გამონაბოლქვი გაზის ტურბინა და კომპრესორი. საერთოდ, გამონაბოლქვი გაზის ტურბინა არის მარჯვენა მხარეს, ხოლო კომპრესორი მარცხენა მხარეს. ისინი კოაქსიალურია. ტურბინის გარსაცმები დამზადებულია სითბოს მდგრადი შენადნობისგან. ჰაერის შესასვლელი დასასრულია ...დაწვრილებით -
რა უპირატესობა აქვს ტურბო ძრავებს
მთელს მსოფლიოში ენერგეტიკული კონსერვაციისა და ემისიების შემცირების პოლიტიკის გავლენის ქვეშ, ტურბო ძრავის ტექნოლოგიას იყენებენ უფრო და უფრო მეტი საავტომობილო მწარმოებლები. იაპონიის ზოგიერთი ავტომწარმოებელიც კი, რომლებიც თავდაპირველად დაჟინებით მოითხოვდნენ ბუნებრივად ასპირაციულ ძრავებს, შეუერთდნენ ტურბო ძრავის ბანაკს. ...დაწვრილებით -
რა არის ნარჩენები?
Wastegate არის გადამწყვეტი კომპონენტი ტურბო ძრავის სისტემებში, რომელიც პასუხისმგებელია ტურბინზე გამონაბოლქვის გაზის ნაკადის მართვისთვის, მისი სიჩქარის რეგულირებისა და დაზიანების თავიდან ასაცილებლად. ეს სარქველი გადააქვს ზედმეტი გამონაბოლქვი გაზები ტურბინიდან დაშორებით, აკონტროლებს მის სიჩქარეს და, შესაბამისად, არეგულირებს გაძლიერების წნევას. ოპერაცია ...დაწვრილებით -
ჰაერის გაჟონვის უარყოფითი გავლენა ტურბო ძრავებზე
ტურბო ძრავებში საჰაერო გაჟონვა მნიშვნელოვანი საზიანოა ავტომობილის მუშაობის, საწვავის ეფექტურობისა და ძრავის ჯანმრთელობისთვის. Shou Yuan- ში, ჩვენ ვყიდით მაღალი ხარისხის ტურბო ძრავებს, რომლებიც ნაკლებად მიდრეკილნი არიან საჰაერო გაჟონვისკენ. ჩვენ გვაქვს თვალსაჩინო პოზიცია, როგორც სპეციალიზირებული ტურბო ძრავის მწარმოებელი, რომელსაც აქვს მდიდარი ისტორია და ...დაწვრილებით -
Turbocharger საკვანძო პარამეტრები
①a/r A/R მნიშვნელობა არის მნიშვნელოვანი შესრულების პარამეტრი ტურბინებისა და კომპრესორებისთვის. R (რადიუსი) არის ტურბინის ლილვის ცენტრიდან დაშორება ტურბინის შესასვლელის (ან კომპრესორის გასასვლელი) სიმძიმის სიმძიმის ცენტრამდე. A (ფართობი) ეხება ტურბოსის განივი სეგმენტს ...დაწვრილებით