გარკვეული ინფორმაცია ტურბო ძრავის შესახებ

Turbo-Discharging არის ახალი მიდგომა, რომელსაც შეუძლია უკეთესად გამოიყენოს ტურბინით გამოჯანმრთელებული ენერგიადამონტაჟებულია შიდა წვის ძრავების გამონაბოლქვის ნაკადში. Pulse Energy- ის აფეთქების აღდგენა გადაადგილების პულსის ენერგიის იზოლირებით საშუალებას იძლევა გამონაბოლქვი სისტემის განთავისუფლება, შეამციროს ძრავის სატუმბი სამუშაოები და გააუმჯობესოს ძრავის საწვავის ეკონომია. ეს არის ახალი მიდგომა საჰაერო სისტემის ოპტიმიზაციისთვის, რომელიც ადრე შეისწავლეს ბუნებრივად ასპირაციული ძრავებისთვის. ამასთან, წარმატების მისაღწევად, ტურბო-გამანადგურებელი უნდა იყოს გამოყენებული ტურბოძრავულ ძრავებზე, რადგან შემცირება პერსპექტიული მიმართულებაა მომავალი ენერგიის მატარებლის სისტემებისთვის.

ზოგიერთი გამოკვლევა იყენებს ერთგანზომილებიანი გაზის დინამიკის მოდელირებას, რათა შეისწავლოს ტურბო-გამანადგურებელი გავლენა ტურბო ძრავის ბენზინის ძრავაზე, განსაკუთრებით ფოკუსირებულია ტურბოძრავის სისტემასთან ურთიერთქმედებაზე. შედეგები აჩვენებს, რომ მწვერვალის ძრავის ბრუნვის ზრდა იზრდება დაბალი და საშუალო სიჩქარით, მაღალი სიჩქარით ბრუნვის ოდნავ შემცირებულია ძრავის სუნთქვის შეზღუდვის გამო, დაბალი ლიფტის გამონაბოლქვი სარქველებით. ძრავის მწვერვალის ბრუნვის, როგორც სიჩქარის ფუნქცია უფრო დიდი ტურბო ძრავით და ტურბო-დისტანციით, შედარებული იყო მცირე ზომის ტურბო ძრავის გარეშე, ტურბო-დიზელის გარეშე. საწვავის ეკონომიკის გაუმჯობესება აშკარა იყო ძრავის რუქის ნაწილობრივ დატვირთვის რეგიონებში, პიკის მნიშვნელობები განსხვავდება 2-დან 7% -მდე, რაც დამოკიდებულია საწყის ძრავის საჰაერო სისტემის სტრატეგიაზე. ცხელი ხაფანგის ნარჩენი მასა თანმიმდევრულად შემცირდა ძრავის რუქის დიდ ნაწილში, გარდა მაღალი სიმძლავრის პირობებისა, სადაც დომინირებდა სარქვლის წნევის წვეთი ეფექტი. ეს მოსალოდნელია, რომ ნაპერწკლის წინსვლა და საწვავის ეკონომიკის შემდგომი სარგებელი გახდეს.

ამ გამოკვლევის შედეგები პერსპექტიულია და აჩვენებს, რომ ტურბო-გამანადგურებლად გამოსაყენებელი გამოსაბოლქვი ენერგიის გამოყენებამ ტურბოძრავების უპირატესობით შეიძლება დადებითი გავლენა მოახდინოს როგორც ნაწილობრივ დატვირთვის, ისე სრულ დატვირთვის ძრავის შესრულებაზე. რჩება მნიშვნელოვანი პოტენციალი შემდგომი ოპტიმიზაციისთვის, ცვლადი სარქვლის მოქმედების და ტურბო ძრავის კონტროლის სისტემების გამოყენებით.

მითითება

ვაჭრობისა და ინდუსტრიის დეპარტამენტი (DTI). Foresight Vehicle Technology Roadmap: ტექნოლოგია და კვლევის მიმართულებები მომავალი საგზაო მანქანებისთვის, ვერსია 3.0, 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-oadmap/აღმასრულებელი ადამიანი (შესულია 2012 წლის აგვისტო).