სიმულატორის როტორის მატარებელი სისტემა მუშაობდა სხვადასხვა ორიენტაციაში მდებარეობისას. შემდგომი ტესტირება დასრულდა მინიატურული ფოლგის საკისრების შესაძლებლობების დემონსტრირებისთვის. შეინიშნება კარგი კორელაცია გაზომვასა და ანალიზს შორის. ასევე გაზომილი იყო როტორის ძალიან მოკლე აჩქარების დრო დასვენებიდან მაქსიმალურ სიჩქარემდე. პარალელური ტესტის სიმულატორი გამოიყენებოდა 1000-ზე მეტი დაწყების და გაჩერების ციკლის დასაგროვებლად, საკისრისა და საფარის სიცოცხლის დემონსტრირებისთვის. ამ წარმატებული ტესტირების საფუძველზე, მოსალოდნელია, რომ მიიღწევა ზეთოვანი ტურბოჩამტენების და მცირე ტურბორეაქტიული ძრავების შემუშავების მიზანი, რომლებიც მუშაობენ მაღალი სიჩქარით და ხანგრძლივი ვადით.
მოთხოვნები მაღალი წარმადობის, გრძელვადიანი საკისრებისთვის ამ ახალი კლასის მანქანებისთვის მკაცრია. ჩვეულებრივი მოძრავი ელემენტების საკისრები სერიოზულად არის გამოწვეული სიჩქარითა და ტვირთამწეობით. გარდა ამისა, თუ პროცესის სითხე არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც საპოხი, გარე შეზეთვის სისტემა თითქმის აუცილებლად იქნება.
ზეთით შეზეთილი საკისრებისა და მასთან დაკავშირებული მიწოდების სისტემის აღმოფხვრა გაამარტივებს როტორის სისტემას, შეამცირებს სისტემის წონას და გაზრდის მუშაობას, მაგრამ გაზრდის საკისრის შიდა განყოფილების ტემპერატურას, რაც საბოლოოდ მოითხოვს საკისრებს, რომლებსაც შეუძლიათ იმუშაონ 650°C-მდე და მაღალი სიჩქარით ტემპერატურაზე და იტვირთება. ექსტრემალურ ტემპერატურებსა და სიჩქარეებზე გადარჩენის გარდა, ზეთის გარეშე საკისრებს ასევე დასჭირდებათ მობილურ აპლიკაციებში გამოცდილი შოკისა და ვიბრაციის პირობები.
მცირე ტურბორეაქტიულ ძრავებზე შესაბამისი ფოლგის საკისრების გამოყენების მიზანშეწონილობა ნაჩვენებია ტემპერატურის, დარტყმის, დატვირთვისა და სიჩქარის ფართო სპექტრის პირობებში. ტესტები 150,000 ბრ/წთ-მდე, ტარების ტემპერატურაზე 260°C-ზე ზემოთ, შოკის დატვირთვის ქვეშ 90 გ-მდე და როტორის ორიენტაციაზე, მათ შორის 90 გრადუსიანი სიმაღლისა და ბრუნვის ჩათვლით, ყველა წარმატებით დასრულდა. ყველა შემოწმებულ პირობებში, კილიტაზე დამყარებული როტორი რჩებოდა სტაბილური, ვიბრაციები დაბალი იყო და ტარების ტემპერატურა სტაბილური იყო. მთლიანობაში, ამ პროგრამამ უზრუნველყო საფუძვლები, რომელიც აუცილებელია სრულიად უზეთოდ ტურბორეაქტიული ან მაღალი ეფექტურობის ტურბოფენის ძრავის შესაქმნელად.
მითითება
ისომურა, კ., მურაიამა, მ., იამაგუჩი, ჰ., იჯიჩი, ნ., ასაკურა, ჰ., საჯი, ნ., შიგა, ო., ტაკაჰაში, კ., ტანაკა, ს., გენდა, ტ. და ესაში, მ., 2002, „მიკროტურბო დამტენის და მიკროკომბუსტორის შემუშავება სამ-
Dimensional Gas Turbine at Microscale,” ASME Paper No. GT-2002-3058.
გამოქვეყნების დრო: ივნ-28-2022