გენერატორებისა და დამწყებთათვის გამოყენება

ბოლო ათწლეულების განმავლობაში, ელექტროენერგიის სისტემების მიმდინარე ელექტრიფიკაცია გახდა მნიშვნელოვანი კვლევის თემა. ნაბიჯი უფრო ელექტრო და ელექტროენერგიისკენ

მოტივირებულია საწვავის მოხმარების შემცირების მიზნით, მთლიანი წონის შემცირებით და ელექტრული ენერგიის მართვის ოპტიმიზაციით, ხოლო ზრდის საიმედოობასა და უსაფრთხოებას. ინტეგრირებული შემქმნელის გენერატორი ითვლება, როგორც ერთ-ერთი ძირითადი ტექნოლოგია მრავალი ასპექტში. ამ ინიციატივაში, ელექტრონულად კონფიგურებულია ძრავის დასაწყებად საწყის რეჟიმში და ძრავისგან მექანიკური ენერგიის გადაქცევა გენერატორის რეჟიმში. ამ გზით, ისინი შეცვლიან ჩვეულებრივი ჰიდრავლიკური და პნევმატური სისტემები.

ოპტიმალური კომპონენტის ტექნოლოგიებისა და მასალების დაპროექტება არ იქნება უკეთესი MEA სისტემების დაგროვების გზა სისტემის სხვადასხვა ნაწილში მრავალი კონფლიქტური მიზნის გამო. ახალი დიზაინის მეთოდოლოგიების მოწოდებაა ამ მიმოხილვაში. მრავალფიზიკური სისტემების ოპტიმალური და გლობალური დიზაინის ინსტრუმენტები სარგებელს მოუტანს MEA ინიციატივის მიღებას კონცეფციის დროისა და პროტოტიპების რაოდენობის შემცირებით საბოლოო პროდუქტის წინ. ამ ინსტრუმენტებს უნდა შეიტანონ და შეიტანონ წყვილი ელექტრული, მაგნიტური და თერმული დიზაინის სიმულაციები სხვადასხვა ფიზიკური კომპონენტების და სისტემის ზუსტი ქცევის მოსაპოვებლად. შესაძლო ახალი ბილიკები და შესაძლებლობების ევოლუცია წარმოიქმნება ამ გლობალური მიდგომიდან, სისტემების სხვადასხვა ნაწილში მიმდინარე წინსვლებით.

მითითება

1. გ. ფრიდრიხი და ა. გირარდინი, "ინტეგრირებული შემქმნელის გენერატორი", IEEE Ind. Appl. მაგ., ტომი. 15, არა. 4, გვ. 26–34, 2009 წლის ივლისი.

2. BS Bhangu და K. Rajashekara, "ელექტრო დამწყები გენერატორები: მათი ინტეგრაცია გაზის ტურბინების ძრავებში", IEEE Ind. Appl. მაგ., ტომი. 20, არა. 2, გვ. 14–22, 2014 წლის მარტი.

3. ვ. მადონა, პ. ჯიანგრანდი და მ. გალეა, "ელექტრული ენერგიის წარმოება თვითმფრინავებში: მიმოხილვა, გამოწვევები და შესაძლებლობები", IEEE Trans. ტრანსპ. ელექტრული., ტომი. 4, არა. 3, გვ 646–659, 2018 წლის სექტემბერი