რა უპირატესობები აქვს ტურბო დამტენებს

ენერგიის დაზოგვისა და გამონაბოლქვის შემცირების პოლიტიკის გავლენით მთელ მსოფლიოში, ტურბო დატენვის ტექნოლოგიას უფრო და უფრო მეტი ავტომობილების მწარმოებელი იყენებს. ზოგიერთი იაპონური ავტომწარმოებელიც კი, რომლებიც თავდაპირველად დაჟინებით მოითხოვდნენ ბუნებრივ ასპირაციულ ძრავებს, შეუერთდნენ ტურბო დამტენის ბანაკს. ტურბო დატენვის პრინციპიც შედარებით მარტივია, ძირითადად ეყრდნობატურბინები და supercharging. არის ორი ტურბინა, ერთი გამონაბოლქვი მხარეს და ერთი მიმღების მხარეს, რომლებიც დაკავშირებულია ხისტით.ტურბო ლილვი. გამონაბოლქვის მხარეს ტურბინას ამოძრავებს გამონაბოლქვი აირი შემდეგძრავადამწვრობს, ტურბინას ამოძრავებს მიმღების მხარეს.

გაზრდილი სიმძლავრე. ტურბო დატენვის ყველაზე დიდი უპირატესობა ის არის, რომ მას შეუძლია მნიშვნელოვნად გაზარდოს ძრავის სიმძლავრე ძრავის გადაადგილების გაზრდის გარეშე. მას შემდეგ, რაც ძრავა აღჭურვილია ატურბო დამტენი, მისი მაქსიმალური გამომავალი სიმძლავრე შეიძლება გაიზარდოს დაახლოებით 40%-ით ან უფრო მეტით, ვიდრე ძრავა ტურბო დამტენის გარეშე. ეს ნიშნავს, რომ იგივე ზომისა და წონის ძრავას შეუძლია მეტი სიმძლავრის გამომუშავება ტურბო დამუხტვის შემდეგ.

ეკონომიური. Theტურბო ძრავით არის მცირე ზომით და მარტივი სტრუქტურით, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს მის R&D და წარმოების ხარჯებს, გაცილებით ნაკლებია, ვიდრე დიდი მოცულობის ბუნებრივად ასპირირებული ძრავის ოპტიმიზაციის ღირებულება. მას შემდეგ, რაც გამონაბოლქვი აირის ტურბო დამტენი აღადგენს ენერგიის ნაწილს, ასევე მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია ძრავის ეკონომიურობა ტურბოდამუხტვის შემდეგ. გარდა ამისა, მექანიკური დანაკარგები და სითბოს დაკარგვა შედარებით შემცირებულია, გაუმჯობესებულია ძრავის მექანიკური ეფექტურობა და თერმული ეფექტურობა, ხოლო ძრავის საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი ტურბოდამუხტვის შემდეგ შეიძლება შემცირდეს 5%-10%-ით, ხოლო ემისიის ინდექსის გაუმჯობესება. .

ეკოლოგია. Theდიზელის ტურბო ძრავა იყენებს ტურბინის და სუპერდამტენის ტექნოლოგიას, რომელიც შეამცირებს CO, CH და PM ემისიებში, რაც სასარგებლოა გარემოს დასაცავად.