რას ეყრდნობა ტურბო დამტენის ძრავა ენერგიის გამომუშავებისთვის?

ტურბო დამტენის სუპერდამუხტვის სისტემის ნაკადის გზის შეფერხების ერთ-ერთი პირდაპირი შედეგია ის, რომ გაზრდის ჰაერის ნაკადის წინააღმდეგობას სისტემაში. დიზელის ძრავის მუშაობისას, სუპერდამუხტვის სისტემის გაზის ნაკადის გზაა: კომპრესორის შესასვლელი ფილტრი და მაყუჩები → კომპრესორის იმპულერი → კომპრესორის დიფუზორი → ჰაერის გამაგრილებელი → გამწმენდი ყუთი → დიზელის ძრავის მიმღები სარქველი → გამონაბოლქვი სარქველი → გამონაბოლქვი მილი → გამონაბოლქვი გაზის ტურბინა ბეჭედი → გამონაბოლქვი აირის ტურბინის იმპერატორი → ბუხარი. თითოეული კომპონენტის ცირკულაციის ზონა ფიქსირდება. თუ ზემოთ ნაკადის გზაზე რომელიმე ბმული ჩაკეტილია, როგორიცაა ჭუჭყიანი, ნახშირბადის წარმოქმნა, დეფორმაცია და ა.შ., კომპრესორის უკანა წნევა გაიზრდება ნაკადის წინააღმდეგობის გაზრდის გამო და ნაკადის სიჩქარე შემცირდება, რაც იწვევს ადიდებას. იმ კომპონენტებს შორის, რომლებიც ადვილად ბინძურდება, არის კომპრესორის შესასვლელი ფილტრი, კომპრესორის იმპულსი და დიფუზორი, ჰაერის გამაგრილებელი, დიზელის ძრავის შემავალი სარქველი და გამონაბოლქვი სარქველი, გამონაბოლქვი აირის ტურბინის საქშენის რგოლი და გამონაბოლქვი აირის ტურბინის იმპულერი. ჩვეულებრივ, სუპერჩამტენის ტურბინის ჰაერის ნაკადის დაბრკოლება მისი აწევის მთავარი მიზეზია.

დიდი სიჩქარით მუშაობის შემდეგ, ტურბო ძრავის გამორთვა შეუძლებელია. როდესაც ძრავა მუშაობს, ზეთის ნაწილი მიეწოდება სუპერჩამტენის ტურბინის როტორის საკისრებს შეზეთვისა და გაგრილებისთვის. მას შემდეგ, რაც მომუშავე ძრავა მოულოდნელად ჩერდება, ზეთის წნევა სწრაფად ეცემა ნულამდე. ტურბო დამტენის ტურბინის ნაწილის მაღალი ტემპერატურა გადაეცემა შუაში. ტარების საყრდენი ჭურვის სითბოს სწრაფად მოცილება შეუძლებელია. ამავდროულად, სუპერჩამტენის როტორი კვლავ ბრუნავს მაღალი სიჩქარით ინერციის მოქმედებით. , შესაბამისად, თუ ძრავა უეცრად გაჩერდება, როცა ის ცხელა, ეს გამოიწვევს სუპერჩამტენის ტურბინაში დარჩენილი ზეთის გადახურებას და საკისრების და ლილვების დაზიანებას.

როგორც ყველამ ვიცით, ტურბო დამტენის ძრავა გამოიმუშავებს ენერგიას ცილინდრში საწვავის დაწვით. ვინაიდან შეყვანის საწვავის რაოდენობა შემოიფარგლება ცილინდრში შეწოული ჰაერის რაოდენობით, ძრავის მიერ გამომუშავებული სიმძლავრეც შეზღუდული იქნება. თუ ძრავა მუშაობს, შესრულება უკვე საუკეთესოა და გამომავალი სიმძლავრის გაზრდამ შეიძლება მხოლოდ გაზარდოს საწვავის რაოდენობა ცილინდრში მეტი ჰაერის შეკუმშვით, რითაც გააუმჯობესებს წვის მუშაობას. აქედან გამომდინარე, არსებული ტექნიკური პირობებით, სუპერჩამტენის ტურბინა ერთადერთი მექანიკური მოწყობილობაა, რომელსაც შეუძლია გაზარდოს ძრავის გამომავალი სიმძლავრე იმავე ოპერაციული ეფექტურობის შენარჩუნებით.

შანხაიშუიუანი, რომელიც არის პროფესიონალი მწარმოებელი Aftermarket Turbocharger და ტურბო ნაწილები, როგორიცაავაზნა, სარემონტო ნაკრები, ტურბინის საცხოვრებელი, კომპრესორის ბორბალი… ჩვენ ვაწვდით პროდუქციის ფართო ასორტიმენტს კარგი ხარისხით, ფასით და მომხმარებელთა მომსახურებით. თუ თქვენ ეძებთ ტურბო დამტენის მომწოდებლებს, SHOU YUAN იქნება თქვენი საუკეთესო არჩევანი.