ტურბო დამტენის დაყენების ინსტრუქცია

შუ იუანიაქვს 15000-ზე მეტი მანქანის ჩანაცვლება ძრავის ტურბო დამტენებიof კამინსი,მუხლუხა,KOMATSU მანქანისთვის,სატვირთო მანქანადა სხვამძიმე აპლიკაციები.პროდუქტებში შედის სრული ტურბო დამტენი,ტურბო ვაზნა,ტარების საცხოვრებელიროტორის ასი, ლილვი,უკანა ფირფიტა,ბეჭდის ფირფიტა,კომპრესორის ბორბალი, საქშენის რგოლი, ნდობის საყრდენი, ჟურნალის საყრდენი, ტურბინის კორპუსი, კომპრესორის კორპუსი,სარემონტო ნაკრებია.შ.ტურბო დამტენის დაყენების ინსტრუქციის შეუსრულებლობა იწვევს მის უკმარისობას.

1. დარწმუნდით, რომ ძრავის ამომყვანი და გამონაბოლქვი სისტემები სუფთაა, ნახშირბადის დეპოზიტების, ზეთის, უცხო საგნების გარეშე.შეცვალეთ ჰაერის ფილტრი მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად.
2. შეამოწმეთ ნავთობის მიწოდების/ჩამშვები მილების სისუფთავე ტურბოჩამტენში, დარწმუნდით, რომ არ არის ნახშირბადის საბადოები, კოქსის კვალი ან უცხო ჩანართები.როდესაც ეჭვი გეპარებათ, შეცვალეთ ახლით.
3. შეცვალეთ ზეთი და ზეთის ფილტრი მანქანის მწარმოებლის ინსტრუქციის მიხედვით.
4.შეამოწმეთ გამონაბოლქვი კოლექტორის მდგომარეობა (ბზარები ან დაზიანება).თუ ეჭვი გეპარებათ, შეცვალეთ ახლით.
5. დააინსტალირეთ ტურბო დამტენი გამოსაბოლქვი კოლექტორზე, დარწმუნდით, რომ შუასადები სწორად არის დაჭერილი.
6.შეაერთეთ სადრენაჟე ხაზი, შემდეგ შეავსეთ ტურბო დამტენი სუფთა ზეთით შესასვლელი ხვრელის მეშვეობით.ამავდროულად, ნელა ატრიალეთ ლილვი ხელით.

ყურადღება!

1. არ გამოიყენოთ დალუქვა ტურბო დამტენის დაყენებისას.
2. კატეგორიულად აკრძალულია ტურბო დამტენის კორპუსის მარტო როტაცია.
3.საბოლოოდ ააწყვეთ ყველა საჭირო გაყვანილობა.არ გამკაცრდეს ტურბო დამტენის ზეთის მიწოდების კონექტორი.გამორთეთ საწვავის მიწოდება.გადაატრიალეთ ძრავა შემქმნელის საშუალებით, სანამ ზეთი არ გამოჩნდება შესასვლელში.გამკაცრეთ კონექტორი.ძრავა სტარტერთან ერთად აანთეთ, სანამ ზეთის წნევის გამაფრთხილებელი შუქი არ ჩაქრება.
4. ჩართეთ ძრავა და უმოქმედობისას დარწმუნდით, რომ ყველა კავშირი მჭიდროა და არსად არ არის გაჟონვა.გააჩერეთ ძრავა უმოქმედოდ 15-20 წუთის განმავლობაში.
5.პირველი 500 კმ განახლებული ტურბო დამტენის დაყენებიდან.ძრავას არ შეიძლება მიეცეს სრული დატვირთვით გარბენი.